ویژگی آسانسور پنوماتیک

در اغلب طراحی‌های آسانسور پنوماتیک، سرعت آسانسور 6 متر بر ثانیه است. از دیگر خاصیت‌های جالب آسانسور بادی کابین شیشه‌ای و حرکت عمودی آن در چاه آسانسور که بدون نیروی محرکه‌ی قابل دیدن است. برق مورد نیاز کابین این مدل از آسانسورها 24 VDC است که خطر برق گرفتگی را به صفر می‌رساند. همچنین کل سیستم آسانسور پنوماتیک به وسیله‌ی برق تکفاز نرمال و توسط تابلو فرمان آسانسور تغذیه می‌شود. از سایر مزیای استفاده از این مدل آسانسور می‌توان به عدم نیاز این سیستم به حفر چاه آسانسور اشاره کرد. همچنین در این مدل نیازی به موتورخانه برای نصب موتور آسانسور نخواهد بود و تنها به فضایی در حدود یک مترمربع برای چاه آن احتیاج خواهد بود. اما بزرگترین برتری این نوع آسانسور به سایر آسانسور‌ها، نصب و راه‌اندازی آن در تمامی فضاهای هندسی ساختمان می‌باشد. همین مورد باعث می‌شود که درب‌ آسانسور بادی را بتوان در طبقات مختلف در جهت‌های مختلف طراحی نمود. همچنین محدودیتی در تعبیه درب در طبقات وجود نخواهد داشت.

کاربرد آسانسور پنوماتیک

با توجه به تمامی ویژگی‌هایی که در بالا ذکر شد از آسانسور پنوماتیک می‌توان در تمامی ساختمان ‌های ۲ تا ۴ طبقه، خانه های دوپلکس، فروشگاه‌های کوچک چند طبقه‌ای و … استفاده نمود. اما یکی از دلایلی که باعث می‌شود از این نوع آسانسور در ساختمان‌های دارای ویو و منظره‌ی باز استفاده شود، دید ۳۶۰ درجه‌ای آن است که به دلیل عدم وجود انواع تراول کابل‌، سیم بکسل آسانسور، وزنه تعادل آسانسور و… می‌تواند لذت سواری آن را دوچندان کند.

چاه آسانسور پنوماتیک و ویژگی های آن

چاه آسانسور پنوماتیک یک سیلندر بیرونی است که در اکثر مواقع بصورت یک استوانه‌ی شفاف طراحی و ساخته می‌شود. طراحی چاه آسانسور هیدرولیک و چاه آسانسور پنوماتیک بسیار با یکدیگر متفاوت است. این استوانه توسط یک ساختار آلومینیومی مهار می‌شود. همچنین قطعات دایره‌ای وار این سیلندر از جنس ورقه‌های پلی کربنات است. پوشش سقف چاه آسانسور بادی از فولاد بوده که دریچه‌ی مخصوص کانال مکش هوا در آن تعبیه شده است. کابین آسانسور در شرایط خلاء بر روی ریل‌ راهنمای آسانسور که جز قسمت ساختار فلزی و حمایتی سیلندر چاه است حرکت می‌کند. به همین علت نیازی به قطعاتی چون براکت ریل آسانسور وجود ندارد. چاه آسانسور با توجه به اتمسفر و فشار هوای درون آن به سه بخش تقسیم می‌شود:

• قرمز: کابین و منطقه‌ی فشار اتمسفر
• سبز: بالای کابین و فشار کم
• زرد: محل اتصال سیستم مکش هوا

انتقال هوای درون سیلندر آسانسور پنوماتیک از طریق دو لوله جداگانه صورت می‌گیرد. جنس این لوله‌ها معمولا از پلی کربنات، PVC و یا الیاف شیشه و فلز است. در نکات جالب توجه در آسانسور پنوماتیک طراحی خاص درب‌های طبقات آسانسور آن است. طراحی این درب‌ها به گونه‌ای است که بصورت خودکار در حالت وکیوم قرار می‌گیرند و مقاومت بالایی در برابر فشار هوا خواهند داشت. از نظر سر و صدا نیز آسانسور بادی یک گزینه‌ی عالی خواهد بود. چرا که کم‌ترین سر و صدا و آلودگی صوتی را خواهد داشت.