نوشته‌ها

rasht-es-min

فروش پله برقی

فروش پله برقی

پله برقی ها از پله های فلزی ممتد و به هم پیوسته ای تشکیل شده است که به صورت  پیوسته به هم چسپیده اند و پله های بازگشتی در زیر پله های بالایی پنهان شده اند ، اما وقتی به پله ها از نظر دسته بندی نگاه می کنیم میبینیم که پله ها به سه دسته ی کلی تقسیم می گردندکه این دسته ها عبارتند از :

  • پله هایی که در محیط های بسته و یا درون ساختمان نصب می  گردند. (indoor)
  • پله هایی که در محیط های باز و بیرونی نصب میگردند. (outdoor)
  • پله هایی که در محیط های نیمه بسته نصب می گردند.(semi out door)

پله برقی هایی که برای استفاده در مکان های باز مورد نظر قرار داده میشوند ، باید مقاومتر باشند و از لحاظ کیفیت و ماندگاری درجه ی بالاتری داشته باشند ، میزان جابه جایی افراد در حالتی که از پله ی معمولی استفاده میشود قابل مقایسه نمی باشد به نحوی که آمارها نشان داده اند که اگر در مراکز تجاری برای جابه جا نمودن بازدید کنندگان به طبقه ی بالاتر از پله های برقی استفاده نماییم ، امکان بازدید مخاطبین به شکل قابل توجهی افزایش پیدا می کند.

در سالهای اخیر استفاده از پله های برقی در سراسر دنیا رواج چشمگیری را داشته است مثلا در ایالت متحده ی آمریکا به صورت تخمینی 30 میلیون دستگاه پله برقی در حال کار وجود دارد که این تعداد دستگاه ، سالانه 90 میلیارد جابه جایی را پوشش میدهد ، پس پله های برقی ها از مهمترین ابزار های انتقال عمومی به شمار می روند و همچنین نقش به سزایی در جابه جایی افراد ایجاد می نماید.

داخل پله برقی

پله های برقی دارای یک موتور الکتریکی می باشد که در بعضی موارد با دو موتور کنار هم طراحی میگردد.پله های برقی که به استپ معروف هستند دارای دو چرخ در دو طرف می باشد که روی زنجیری به نام استپ چین قرار میگیرد.

استپ چین به دور شفت اصلی قرار میگیرد و شفت توسط زنجیر موتور به موتور وصل میگردد.پله های برقی دارای میکرو سوئیچ امنیتی میباشد که از صدمه زدن دستگاه به خودش یا مسافر جلوگیری میکند

نصب پله برقی

از نکات مهم درباره پله برقی میتوان به نصب ان اشاره کرد.پله های برقی باید طوری طراحی گردد که روی تیره های اصلی سازه قرار گیرد و تنها با نیروی وزن و بدون استفاده از جوشکاری یا پیچ بر روی نشیمن قرار گیرد.

برای پله برقی بالای 6 متر پایه میانی طراحی میشود.همچنین پله برقی نسبت به ارتفاع کف تا کف  شرایط محیطی پروژه به تکه های متعدد تقسیم میشود يا به محل پروژه ارسال و به وسیله نیروی متخصص نصب و مونتاژ میشود

پله برقی مانند سایر دستگاه های مکانیکی نیاز به سرویس ،تعمیرات و نگهداری دارد که توسط متخصصین این امور انجام میشود

 

شرکت پله های برقی آتی سازان با بیش از دو دهه تجربه در صنعت آسانسور و پله برقی ، با بکارگیری نیرو های متخصص توانسته است نقش بسزایی در تامین پله های برقی و قطعات پله های برقی برای بازار داخلی کشورمان  داشته باشد این شرکت با واردات پله های برقی با کیفیت و درجه یک توانسته است امنیت خاطر بالایی برای مخاطبین خود در این حیطه محیا نماید.

شرکت پله های برقی آتی سازان نماینده انحصاری کونیگ آلمان در کوتاهترین زمان ممکن ، با کیفیت ترین محصول را مطابق با خواسته ی مشتری طبق اندازه و استاندارد اروپا و استاندارد ایران مطابق با نیاز بازار داخل ارائه می نماید و با تیم متخصص و مجرب خود این آسودگی خاطر را از زمان حمل محصول از بندر تا پروژه و تا مرحله ی راه اندازی نهایی به مشتری داده و با گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش مناسب کیفیت و سلامت دستگاه را تضمین می نماید.

تمامی پله برقی های شرکت آتی سازان به مدت پنج سال دارای گارانتی بوده و مدت 20 سال از خدمات پس از فروش بهرمند میگردند.

شرکت پله های برقی آتی سازان رزومه ی درخشانی در زمینه ی واردات ، فروش پله برقی ، سرویس و نگهداری پله های برقی در ایران و عراق داشته.

مکانیزم پله برقی

مکانیزم پله برقی

مکانیزم پله برقی

کلیه دستگاه های پله برقی طبق استاندارد های مرجع الزاما بایستی دارای مکانیزم های ایمنی تسریح شده باشند.شایان ذکر است، برخی از برند های معروف بصورت پیش فرض و یا انتخابی تجهیزاتی خود را به برخی از مکانیزم های ایمنی علاوه بر موارد اشاره شده در استاندارد تجهیز می نماید.

لازم به ذکر است موارد یاد شده در ذیل بصورت کامل و با جزییات در فصل پنجم  به تفصیل توضیح داده شده است.

در صورت تشخیص هر گونه خطا در سیستم کنترل پله برقی ،ترمز اصلی باید فعال شده و پله برقی بصورت آرام و خودکار متوقف گردد.

جهت توقف اضطراری پله برقی در شرایط خاص باید دکمه قرمز رنگی در گوشه پایین سمت راست ورودی و خروجی پله نصب گردد.

سرتاسر اجزا پله برقی باید رد کلیه ساعات کارکرد با روشنایی یکنواخت بیش از 54 لوکس روشن شود.

تابلو های هشدار دهنده و ایمنی باید در ورودی و خروجی پله برقی نصب گردند.

در ابتدا و انتهای پله برقی باید فضای غیر محصور مناسبی بوده تا ازدحام در قسمت ورودی و خروجی آن جلوگیری گردد.

پاگرد روبروی پله برقی ها باید به گونه ای طراحی شود که از ازدحام و اغتشاش حمعیت جلوگیری شده، پیاده و سوار شدن مسافران با ایمنی و آرامش کامل صورت گیرد

بیمه سرنشینان پله برقی

تجهیزات پله برقی عموما توسط شعب معدودی از بیمه گزاران تحت پوشش بیمه حوادث سرنشین قرار میگیرند.برای بیمه پله برقیحتما بایستی طول مفیدی که مسافربر روی پله برقی قرار میگیرد محاسبه گردیده و به ازای هر یک متر یک نفر (با احتساب ترافیک مجموعه) اقدام به بیمه تجهیزات نمود . شایان ذکر است، در زمان بروز حادثه بخصوص در صورتی که تعداد حادثه دیدگان زیاد بوده و بیش از مقداری باشد که در بیمه قید شده است، بیمه گزارمی تواند از پرداخت خسارت به تعداد مازاد حادثه دیدگان نسبت به تعداد بیمه شدگان اجتناب نماید.

پله برقی

درب محافظ پله برقی

درب محافظ پله برقی

 

فضای استگاه های بالا و پایین پله برقی نوسط صفحات محافظی پوشیده شوند که علاوه برایجاد ایمنی تردد از روی چاله های پله برقی وظایفی ازقبیل ممانعت از خروج صدای داخلی تجهیزات موتورخانه را در زمان حرکت و نیز جلوگیری از دسترسی افراد متفرقه به تجهیزات داخلی را دارا می باشند.

این صفحات محافظ اغلب از جنس آلومینیوم و یا استیل با طرح های مختلف طراحی و ساخه میشوند که میتوانند بعنوان المانی جهت زیبایی نیز بکار روند.

بندهای بخش 5-5-3 استاندارد ملی ایران 1-13836 و نیز بندهای بخش5-1 استاندارد 2005-EN115 مشخصات فنی را به تفصیل بیان نموده است.

برخی از مهم ترین نکات و استانداردهای موجود در این زمینه عبارتند از:

صفحات بیرونی باید در هر نقطه تحمل نیروز 1500 نیوتن که به صورت عمود بر یک سطح دایره ای شکل با مساحت 2500 میلی متر مربع وارد می گردد، در مطلوب ترین نقطه نباید بیش از 4 میلی متر دچار فرورفتگی گردد.

محل اتصالات باید دارای تحمل بار مرده تا دو برابر بار صفحات یاد شده  را داشته باشد.

صفحات یاد شده باید به گونه ای طراحی شوند که تنها توسط افراد مجاز قابل باز شدن باشد. در صورت باز شدن صفحات باید سیستم ایمنی فعال شده و پله برقی از حرکت بایستد.

سطح درب محافظ باید کاملا همسطح با کف تمام شده ساختمان باشد. وجود هر گونه اختلاف ارتفاع می تواند منجر به گیر کردن پای مسافین و زمین خوردن آنها گردد.

سطح روی این صفحات باید از نوع آجدار و مقاوم در برابر لغزندگی بوده تا از زمین خوردن مسافرین و ایجاد حادثه جلوگیری گردد.

تعداد استپ افقی

همانگونه که حتما ملاحظه نموده اید، همواره در ابتدا و انتهای پله برقی بین 2 الی 3 عدد از استپ ها به صورت افقی می باشند، وجود پله های افقی باعث تطبیق مسافر با حرکت پله برقی قبل و یا پس از شیب میگردد. مطابق استاندارد حداقل تعداد استپ های افقی باید 2 عدد باشد.

در صورتی که زاویه شیب پله برقی 30 درجه باشد ، پله برقی باید دارای 3 استپ افقی مسطح و یا بیشتر باشد.

در صورتی که سرعت پله برقی از 0/5 متر بر ثانیه تجاوز نماید و یا ارتفاع  بالابری آن بیش از 6 متر باشد طول استپ های افقی حداقل باید مقدار 1/2 متر باشد.

کاشان

نقشه و دانلود رایگان محاسبه رمپ برقی

توسعه پله برقی

تاریخچه توسعه پله برقی

تاریخچه توسعه پله برقی

تاریخچه

اولین پله برقی در سال 1896 و توسط جسی رنو ساخته شد که عبارت از یک پلکان 6 فوتی کوچک بود که مردم را به بالای اسکله جزیره کُنی واقع در شهر نیویورک منتقل میکرد. 4 سال بعد نمایشگاه 1900 پاریس 4 نوع مختلف پله برقی از جمله پله برقی رنو را به نمایش گذاشت. موفقیت جزیره کُنی بازار رنو را رونق داده و موجب شد در تاسیسات فروشگاه های بزرگ و نیز متروی  نیویورک و بوستون به کار گرفته شود.

 

پله برقی های مدرن

استفاده از پله برقی های و نصب آن ها مدام با طراحی بهتر و سیستم های ایمنی نصب شده مطابق با دستورالعمل ایمنی آسانسورها و پله برقی های، در حال رشد است.

پله برقی های اولیه از فولاد و چوب یا رشته های فلزی بسته شده با پیچ و مهره ساخته می شدند. امروزه  پله های پله برقی معمولا از آلومینیوم ساخته می شوند. در برخی موارد آن ها از چند تکه ساخته می شوند اما در حال حاضر بعضی از سازندگان آنهارا یک تکه می سازند.

با نگاهی به اطراف می توان به نقش پله برقی های در جابه جایی تعداد زیاد مسافر پی برد. سالن های مونتاژ، فرودگاه ها، سیستم های ترانزیت و… مکان های مناسبی برای نصب این دستگاه ها محسوب می شوند. یک حوزه مشکل ساز که همگام با استفاده  فزاینده از پله برقی های توسعه یافته است استفاده نادرست سیستم توسط مسافران است. کالسکه بچه، چرخ دستی وسایل دو چرخ مورد استفاده در مبادی تحویل بار و ویلچر ها همگی از پله برقی استفاده می کنند. این ها بخشی از آن چیزی است که به صفحه شانه ای و پله ها آسیب می زنند.

پله برقی های امروزی بسیار پر کار تر از رنو و نسل های آن است. عرض رنو فقط برای یک نفر کفایت می کرد. پله ها از چوب ساخته شده و ایستادن روی آنها زیاد راحت نبود. سروصدایی که«جسی رنو» ایجاد می کرد نه تنها باعث میشد که مسافران به چرت فرو نروند بلکه موجب توجه دائمی آنان به محل سوار شدن می گشت.

درصورتی که عرض پله برقی های جدید امروزی به اندازه ای است که دو نفر می توانند به راحتی در کنار هم بایستند، بی سرو صدا هستند، ایستادن روی آنها راحت بوده و خیلی نرم به پاگرد رسیده و از پله پاگرد گذر می کنند.

حریق پله برقی ها و گسترش دود در آن ها

گزارش های زیادی درباره وقوع حریق در سیستم های پله برقی در دست است که گاهی به فوت افراد منجر شده است.

این امر باعث شده دستورالعمل ایمنی ایالات متحده و اروپا تغییر یابد تا با ممانعت از گسترش آتش و دود از طریق این سیستم ها از جان افراد سوار بر آنها حفاظت شود.

در تاسیسات مدرن ما، دستورالعمل های متعدد استفاده از حفاظت آب پاش خودکار و دریچه کرکره که با آشکارساز دود کنترل می شوند را برای جلوگیری از توسعه حریق یا گسترش دود به طبقه بالا اجباری کرده اند.

نرم افزار محاسبه پله برقی

نقشه و دانلود رایگان محاسبه پله برقی

پیاده روی متحرک

تماس با ما

 شماره های تماس با آتی سازان جهت سفارش و خدمات:

 

دفتر تهران:

ونک شیراز جنوبی نبش شصت و هشت غربی پلاک 1 واحد 8

تلفن:                              فکس:

02188069005-7         02188069801  


 

دفتر کرج:

خیابان درختی نبش فرعی چهارم پلاک 223 طبقه 6 واحد 23

تلفن:                                 فکس:

02632739879-81         02632743523           


 

دفتر قزوین:

قزوین , خیابان نووزیان ، جنب حکمت 56 ، پلاک 423

تلفن:                                فکس:

02833243990-91        02833243992           


 

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