صنعت آسانسور و ۳ روند تماشایی تکنولوژی آن
/در مقالات /توسط عرفان نصراللهصنعت آسانسور و ۳ روند تماشایی تکنولوژی آن
همانطور که در صفحات پیشین در مورد تکنولوژی و فناوری های صنعت آسانسور صحبت شد، صنعت آسانسور همواره در میان پیشرفت‌ها و حوادث مختلف، تغییراتی را به خود گرفته است. بطور کلی صنعت آسانسور پابه‌پای پیشرفت تکنولوژی و ظهور فناوری‌های جدید، پیشرفته کرده است. برخی از این تغییرات به گونه‌ای بوده است که عملکرد کلی سیستم آسانسور را بصورت وسیعی تحت شعاع قرار داده و باعث ایجاد تحول در صنعت آسانسور شده‌اند. آتی سازان در اینجا قصد دارد به ۳ روند قابل توجه که باعث ایجاد تغییر در صنعت آسانسور شده است بپردازد و چگونگی تغییر صنعت آسانسور را بررسی کند.
روند اول : آسانسورهای بیشتر، شفت‌های کمتر
سیستم آسانسور دوقلو (Twin) که در اروپا رواج پیدا کرده است، در حال حاضر روند قابل رشدی در آمریکا دارد. در سیستم آسانسور دوقلو، دو آسانسور معمولی در یک شفت مشترک قرار دارند و مستقل از یکدیگر عمل می‌کنند. قطعه و تجهیزاتی که بین دو آسانسور قرار دارند و فاصله‌ی بین کابین‌ها را کنترل می‌کنند از برخورد یا ایراد ضربه‌ی آنها به یکدیگر جلوگیری می‌کنند. استفاده از آسانسورهای دوقلو پتانسیل ایجاد انقلاب در صنعت ساخت و ساز ساختمان‌ها و آسمان‌ها خراش ها ایجاد می‌کند.
توسط کمپانی چند ملیتی آلمانی و با تمرکز بر مهندسی شرکت Thyssenkrupp، اخیرا آسانسور دوقلویی بصورت کامل در آتلانتا در ساختمان 21 طبقه‌ای Coda عملیاتی و راه اندازی شده است. همچنین 40 آسانسور دوقلوی دیگر برای 50 ساختمان در هادسون یارد (Hudson Yard) در منهتن آمریکا برنامه ریزی شده است که با اتمام این پروژه در سال 2022، آنرا تبدیل به چهارمین ساختمان تجاری در نیویورک خواهد کرد. آسانسورهایی که چندین کابین را در یک شافت ترکیب می کنند ، کارایی تأسیسات شما را از چهار روش به حداکثر می رسانند:
۱. فضای اصلی بیشتر:
مارک شرودر ، مدیر فروش جدید ساخت و ساز در thyssenkrupp می گوید: هسته اصلی هر ساختمان از جمله شفت‌های آسانسور، سرویس بهداشتی و سایر سیستم‌های مکانیکی برای ساختمان بسیار حیاتی و مهم هستند. ترکیب دو کابین آسانسور در یک شفت به طور موثر کاهش فضای شفت را به دنبال دارد و فضای هسته بیشتری را ایجاد می‌کند. شرودر توضیح می‌دهد: “حرکت ۲ آسانسور در یک شفت یکسان به طور منطقی منجر به کاهش فضای اشغالی از جانب شفت‌های آسانسور می‌شود و باعث می‌شود تا صاحبان ساختمان فضای بیشتری به موارد دیگر اختصاص بدهند.”
۲. افزودن ظرفیت حرکتی:
طراحی سیستم آسانسورهای کششی به گونه‌ای است که تنها قادرند مقدار مشخصی بار را در زمان معنی جابه‌جا کنند. اما سوال اساسی این است که در صورتی که ظرفیت ترافیکی ساختمان از ظرفیت آسانسور کششی نصب شده بیشتر شود، صاحبان و مدیران ساختمان چه راهکاری پیش رو دارند؟
شرودر می گوید: “اگر این تعداد نفر افزایش یابد، به طور معمول به آسانسورهای بیشتری احتیاج خواهید داشت.” با این وجود ، با سیستم آسانسور دوقلو، می‌توانید آسانسورهای بیشتری را بدون آنکه نیاز به اضافه کردن شفت‌های بیشتری باشد، به ساختمان اضافه کنید. شما در واقع می‌توانید بدون افزایش تعداد سیستم آسانسور مجزا و شفت‌های مجزا، با همان شفت قبلی افراد بیشتری را جابه‌جا و ترافیک را مدیریت کنید. علاوه براینکه سیستم آسانسور دوقلو، فضای بیشتر برای صاحبان ساختمان قرار می‌دهد و مسافرت سریع‌تری را برای عموم بوجود می‌آورد، برای افرادی که در مورد مصرف انرژی نیز نگرانی‌هایی دارند، دو گزینه (دو کابین) متفاوت را با یک مصرف انرژی فراهم می‌کند.
۳. موتورهای کوچک‌تر در صنعت آسانسور:
منطقی است که یک صاحب ساختمان معمولی نگاهی جدی به میزان مصرف احتمالی انرژی سیستم آسانسور جدید بیندازد. به گفته شرودر، راه‌کارهایی وجود دارد که در صورت نیاز مدیر ساختمان می‌تواند سرعت آسانسور را کاهش دهد. این موضوع باعث کاهش مصرف انرژی سیستم آسانسورهای دوقلو می‌شود. شرودر می گوید: “به دلیل اینکه دو آسانسور در یک شفت كار می‌كنند، مواقعی وجود دارد كه می‌توان سرعت کابین‌ها را كاهش داد، كه اینکار به موتورهای كوچك آسانسور و تجهیزات جانبی نیاز دارد. با این راهکار صاحبان ساختمان در مصرف انرژی صرفه‌جویی خواهند کرد.”
۴. حالت خواب آسانسور:
شرودر توضیح می‌دهد: “بعضی اوقات در طول روز وجود دارد که به دلیل کمبود تقاضا در ساختمان برای جابه‌جایی به دو آسانسور نیاز نیست. در طی این بازه‌های زمانی می‌توان یکی از آسانسورها را به حالت خواب برد. وقتی که حالت خواب آسانسور برای ساختمان و مصرف برق بسیار کارآمد باشد، می‌توان یکی از آسانسورها را خاموش کرد. “
روند دوم: فناوری تحلیل و تجزیه در صنعت آسانسور
صنعت آسانسور نیز مانند بسیاری از صنایع دیگر در حال سپری کردن یک تحول دیجیتالی است. اکنون روش‌هایی وجود دارد که صاحبان و مدیران ساختمان می‌توانند تجزیه و تحلیل پیشرفته‌ای را از آسانسورهای خود انجام داده و نتایج را مشاهده کنند. شرکت آسانسور شیندلر که یکی از ارائه‌دهندگان سیستم تحلیلی آسانسور است، سه مزیت زیر را از تجزیه و تحلیل داده‌های آسانسور قلمداد می‌کند:
۱. پیش بینی تعمیرات آسانسور:
شیندلر از داده‌های آسانسور برای اطلاع دادن به صاحبان آسانسور و مشخص کردن زمان و مکانی از آسانسور که احتیاج به نگهداری آنها است، استفاده می‌کند. نیلش ماتره مدیر ارشد شیندلر بیان می‌کند: “تشخیص برتر و آنالیزهای پیشرفته به شیندلر این امکان را می‌دهد که پیش‌بینی وقایع مربوط به خدمات و تعمیرات احتمالی آسانسور را انجام دهد و اقدام به برطرف کردن آنها کند.”
۲. بازبینی آنالیز در هر زمان ممکن:
برای صاحبان ساختمان که به تجزیه و تحلیل عملکرد آسانسور علاقه‌مند هستند، شیندلر تلاش می‌کند تا این روند را به حد امکان آسان‌سازی کند. این شرکت یک پلتفرم را ایجاد کرده است که تجزیه و تحلیل اطلاعات را به صاحبان ساختمان در هر زمان و مکانی که حضور دارند ارسال کند. سیستم آنالیز آسانسور روش‌هایی را که صاحبان ساختمان و مهندسین از طریق آنها با یکدیگر ارتباط برقرار می‌کنند را به طور کلی تغییر می‌دهد. این پلتفرم که Schindler Ahead نام دارد به گونه‌ای طراحی و ساخته شده است که صاحبان و مدیران ساختمان با استفاده از تلفن همراه در هر زمان ممکن به راحتی بتوانند بهترین عملیات برای سیستم آسانسور را انتخاب کند و به مدیریت ساختمان بپردازند.
۳. تقویت ارتباطات همه جانبه در صنعت آسانسور:
این آمارگیری‌ها از سیستم آسانسور بدون تکنولوژی ارتباطی کارآمد و با کاربرد آسان بی‌فایده است. بر همین اساس نرم افزاری به نام Ahead ActionBoard متعلق به کمپانی شیندلر با هدف اتصال تجهیزات، مشتریان و مسافران با مراکز تماس شیندلر و تکنسین های شیندلر طراحی و ساخته است. از طریق این نرم‌افزار گزارش‌های قابل برنامه‌ریزی در مورد وضعیت تجهیزات و عملکرد آسانسور از طریق پیام‌های متنی یا ایمیل به مشتریان، مسافران و تکنسین‌ها ارسال خواهد شد تا همیشه از تمامی موارد آسانسور اگاه باشند. مزایای بسته‌های تحلیلی آسانسور شامل موارد زیر است:
- افزایش قابلیت اطمینان بالا که باعث بهبود عملکرد کلی ساختمان می‌شود
- ارائه‌ی آمار در مورد طول عمر قطعات و تجهیزات آسانسور که با کمک آن، برنامه‌ریزی میان‌مدتی از جمله تعمیر یا تعویض قطعات آسانسور را فراهم می کند
- کاتالوگ‌های کامل دیجیتالی در مورد کارکرد تجهیزات و قطعات
- آسانسورها را برای جابجایی از شبکه‌های آنالوگ به دیجیتال آماده می‌کند
- برطرف کردن مشکلات پیش رو با آپدیت‌ها و بروزرسانی‌های ممکن
- افزایش ارزش ساختمان
روند شماره ۳: استفاده‌ی اضطراری از آسانسورها
در صورت تخلیه‌ی اضطراری ساختمان، معمولاً به اشخاص گفته می‌شود که از آسانسور برای جابه‌جایی خودداری کنند. با این حال، به دلیل حوادث غم‌انگیز 11 سپتامبر، شرکت ملی صنعت آسانسور(NEII) برای کمک به سیستم ایمنی آسانسور و ساختمان و استفاده از آسانسور هنگام تخلیه‌ی اضطراری، اقدام به ارائه کدنویسی جدید برای سیستم آسانسور نمود. با اینکار آسانسورهای ساخته شوند تا در صورت نیاز به تخلیه‌ی اضطراری بتوان از آنها استفاده کرد. این آسانسورها باعث ارتقای چشم‌گیر ایمنی ساختمان‌ها می‌شود. اگرچه بیشتر آسانسورهای مدرن برای متناسب کردن کدنویسی فعلی جهت سیستم تخلیه اضطراری نیاز به بروزرسانی دارند، اما استفاده از آسانسور برای کمک به انتقال افراد به بیرون از ساختمان‌ها می تواند منجر به نجات جان افراد بسیاری شود و انقلاب بزرگی را در صنعت آسانسور ایجاد کند. به گفته‌ی کوین برینكمن، معاون رئیس استاندارد و ایمنی در NEII، عملیات تخلیه‌ی ساکن (OEO) و آسانسورهای تخلیه ساکن (OEE)، هردو قبلاً مورد تایید واقع شده‌اند و هم‌اكنون در لیست مدل‌های تایید شده قرار دارند که تنها نیاز به تایید صلاحیت محلی از طرف مسوولان ذی ربط و محلی دارد.